Semi?endurance heavy?duty con gran modulación y duración. Compuesto equilibrado para competición que prioriza control y confianza. Entrega de par muy modulable con buena resistencia al desgaste, ideal cuando buscas consistencia en stints y un tacto de piloto. Apto para múltiples disciplinas (pista y rally). Puntos clave: Excelente modulación, Buena duración, Consistencia en stints, Versátil (GT/Turismo/monoplaza/rally). Solo uso competición.
Ficha técnica
- Compuesto: DSUNO
- Uso recomendado: Rally, eje trasero en GT, fórmula y coche de circuito con freno de serie
- Temperatura óptima de trabajo: 200° a 750°C
- Medidas: 59.5 mm largo × 51.5 mm alto × 10.2 mm grosor (radio 38.3 mm)
- Eje: Trasero
- EAN: 4044197688791
- No homologada para uso en carretera
Aplicaciones
| Marca | Modelo | cc | kW | Años | Eje |
|---|
| RENAULT | Clio II Super 1600 | 1600 | | 2001 > | Delantero |
| RENAULT | Clio II Super 1600 | 1600 | | 2001 > | Trasero |
| ROVER | Mini 1.3 Cooper | 1300 | | 1963 > 1969 | Delantero |
Pinzas de competición
- AP RACING — CP2195
- AP RACING — CP2696
- LOCKHEED — LD -19 - Th. 10.4mm
Equivalencias de otras marcas
| Marca | Referencia |
|---|
| FMSI | D064 |
| WVA | 20053 10,00 |
| AP RACING | CP2195D38 |
| CL BRAKES | 5000W38T10 |
| HAWK | HB117 |
| MINTEX | MLB19 |
| PAGID | 1362 |
| PFC | 7719 |
| Raybestos | DR401 |
| Wilwood | 5310 |