Fast road / trackday: deportivo para calle y tandas ligeras. Compuesto orientado a conducción deportiva en carretera y trackdays. Ofrece una mejora clara de tacto y respuesta frente a una pastilla OEM, con buena tolerancia térmica para tandas sin irse a un compuesto 100% carreras. Puntos clave: Ideal fast?road y trackday, Buen equilibrio rendimiento/confort, Mejor tacto y respuesta, Apto para uso mixto según aplicación. Puede generar más polvo/ruido que OEM. Ver compatibilidad/homologación por referencia.
Ficha técnica
- Compuesto: DS2500 NO R90 CERTIFICATION
- Uso recomendado: Tandas de circuito, competición ligera y eje trasero en GT
- Temperatura óptima de trabajo: 0° a 500°C
- Medidas: 136.55 mm largo × 56.9 mm alto × 16.9 mm grosor (radio 45.25 mm)
- Eje: Delantero
- EAN: 4044197943470
Aplicaciones
| Marca | Modelo | cc | kW | Años | Eje |
|---|
| HONDA | JAZZ III (GE) 1.2 | 1198 | 66 | 2008 > | Delantero |
| HONDA | CITY Saloon (GM) 1.4 i-V TEC | 1339 | 73 | 2008 > | Delantero |
| HONDA | INSIGHT (ZE_) 1.3 Hybrid | 1339 | 65 | 2009 > | Delantero |
| HONDA | INSIGHT (ZE_) 1.3 Hybrid | 1339 | 73 | 2009 > | Delantero |
| HONDA | JAZZ III (GE) 1.3 i | 1339 | 73 | 2008 > | Delantero |
| HONDA | JAZZ III (GE) 1.4 | 1339 | 74 | 2008 > | Delantero |
| HONDA | JAZZ III (GE) 1.3 HYBRID | 1339 | 65 | 2011 > | Delantero |
| HONDA | JAZZ III (GE) 1.5 Flexfuel | 1496 | 88 | 2008 > | Delantero |
| HONDA | JAZZ III (GE) 1.5 i | 1496 | 88 | 2008 > | Delantero |
| HONDA | CR-Z (ZF1) 1.5 Hybrid | 1497 | 84 | 2010 > | Delantero |
| HONDA | CR-Z (ZF1) 1.5 Hybrid | 1497 | 84 | 2010 > | Trasero |
| HONDA | CR-Z (ZF1) 1.5 Hybrid | 1497 | 91 | 2010 > 2013 | Delantero |
| HONDA | CR-Z (ZF1) 1.5 Hybrid | 1497 | 91 | 2010 > 2013 | Trasero |
| HONDA | CR-Z (ZF1) 1.5 Hybrid | 1497 | 89 | 2012 > | Delantero |
| HONDA | CR-Z (ZF1) 1.5 Hybrid | 1497 | 89 | 2012 > | Trasero |
Equivalencias de otras marcas