Fast road / trackday: deportivo para calle y tandas ligeras. Compuesto orientado a conducción deportiva en carretera y trackdays. Ofrece una mejora clara de tacto y respuesta frente a una pastilla OEM, con buena tolerancia térmica para tandas sin irse a un compuesto 100% carreras. Puntos clave: Ideal fast?road y trackday, Buen equilibrio rendimiento/confort, Mejor tacto y respuesta, Apto para uso mixto según aplicación. Puede generar más polvo/ruido que OEM. Ver compatibilidad/homologación por referencia.
Ficha técnica
- Compuesto: DS2500 NO R90 CERTIFICATION
- Uso recomendado: Tandas de circuito, competición ligera y eje trasero en GT
- Temperatura óptima de trabajo: 0° a 500°C
- Medidas: 99.6 mm largo × 44.7 mm alto × 14.5 mm grosor (radio 39.8 mm)
- Eje: Trasero
- EAN: 4044197985302
Aplicaciones
| Marca | Modelo | cc | kW | Años | Eje |
|---|
| ABARTH | 124 Spider 1.4 | 1368 | 125 | 2016 > | Trasero |
| ABARTH | 124 Spider 1.4 | 1368 | 125 | 2016 > | Delantero |
| MAZDA | MX-5 IV (ND) 1.5 | 1496 | 96 | 2015 > | Delantero |
| MAZDA | MX-5 IV (ND) 1.5 | 1496 | 96 | 2015 > | Delantero |
| MAZDA | MX-5 IV (ND) 1.5 | 1496 | 96 | 2015 > | Trasero |
| MAZDA | MX-5 III (NC) 1.8 | 1798 | 93 | 2005 > | Trasero |
| MAZDA | MX-5 IV (ND) 2.0 | 1998 | 118 | 2015 > | Delantero |
| MAZDA | MX-5 IV (ND) 2.0 | 1998 | 118 | 2015 > | Delantero |
| MAZDA | MX-5 IV (ND) 2.0 | 1998 | 118 | 2015 > | Trasero |
| MAZDA | MX-5 III (NC) 2.0 | 1999 | 118 | 2008 > | Trasero |
Equivalencias de otras marcas
| Marca | Referencia |
|---|
| WVA | 24298 |
| PAGID | 8077 |